Commercial UAV Expo: i visionari dei droni rispondono a 3 domande critiche sull’industria dei droni

Non possiamo resistere a un fantastico video sui droni dei nostri partner di Airvuz  – e in onore di Halloween, ecco “The Devil Inside” di JM FPV.

Al Commercial UAV Expo di questa mattina, un panel di visionari di droni è salito sul palco per rispondere a domande critiche sull’industria dei droni oggi: incluso ciò che sta accadendo con gli standard per UTM e Remote ID; come il 5G aiuterà la scala industriale; e su quali nuove industrie si concentra quest’anno il più grande produttore al mondo.

Moderato da Mike Blades di Frost e Sullivan, il panel ha offerto un’ampia varietà di prospettive: dalle società di servizi di droni, rappresentate dal responsabile del prodotto di Measure Jesse Stepler e dal CEO di DroneUp Tom Walker: Unmanned Traffic Management (UTM), rappresentato da Amit Ganjoo di Anra Technologies ; connettività e gestione operativa con il presidente di Verizon Skyward, Mariah Scott; e produzione di droni, con il direttore dello sviluppo aziendale di DJI Cynthia Huang.

Cosa sta succedendo con gli standard per Remote ID e UTM?

Tecnologie ANRA Amit Ganjoo ha affrontato la questione degli ID Remote ID e UTM. ANRA è stato uno dei principali attori nei test UTM sin dall’inizio del progetto di test della NASA. Ganjoo è anche coinvolto con ASTM (un’organizzazione internazionale per gli standard, che sviluppa standard tecnici di consenso volontario) ed è nel consiglio della Global UTM Association.

L’ID remoto (RID) è un argomento di tendenza in questi giorni e Ganjoo afferma che il gruppo ASTM si è concentrato su sistemi senza pilota e la gestione del traffico senza pilota ha lavorato duramente per sviluppare standard, che prevede che saranno finalizzati tra qualche settimana. Il prossimo sarà UTM: “Presto avremo la prima bozza di standard su UTM”, afferma Ganjoo.

Ganjoo afferma che il gruppo ha lavorato con sistemi di rete e broadcast per l’ID remoto. “In alcuni paesi, dove hanno una copertura cellulare ovunque, potrebbero aver bisogno solo di un sistema in rete. Ma in luoghi come gli Stati Uniti, dove ci sono ampie aree del paese che non sono coperte, sono necessari entrambi “, afferma Ganjoo.

Per sviluppare standard globali – e garantire l’interoperabilità dei sistemi – il team ANRA ha lavorato con altri attori per eseguire valutazioni operative dei loro sistemi, sia negli Stati Uniti che all’estero. “La prova è nel budino”, dice. “Devi portare fuori le cose sul campo.”

Stato attuale del 5G e come ciò consentirà operazioni drone su larga scala

Mariah Scott, presidente di Verizon Skyward, ha posto la domanda su come l’introduzione delle reti 5G aiuterà l’industria dei droni. Connessioni migliori, trasferimento dei dati migliore e più veloce consentiranno a molti settori: ma per l’industria dei droni, Scott afferma che l’impatto sarà significativo, oltre al semplice flusso di dati più veloce.

“Riteniamo che l’integrazione della connettività cellulare direttamente con il drone, unita all’intelligenza dello spazio aereo, cambierà il gioco”, afferma Scott. “Quando passi da” uno a uno “a” uno a molti “si aprono molte nuove applicazioni.” L’idea, spiega, è che quando un pilota in un centro operativo può avere il controllo di più droni sul campo operandoli in modo sicuro, la scala aziendale sarà in grado di decollare.

Mentre si muove rapidamente, il 5G non dovrebbe essere ampiamente disponibile fino al 2020 o oltre per alcune aree. Scott, tuttavia, non lo considera un limite per l’industria dei droni. “È un approccio graduale: oggi stiamo facendo molto con i nostri clienti”, afferma.

Le più grandi industrie e tendenze nei prossimi 24 mesi

Cynthia Huang, direttore dello sviluppo aziendale di DJI, ha risposto alla domanda su quali nuovi settori e usi avrebbero dovuto essere grandi per il settore nei prossimi due anni. Come parte del più grande produttore di droni al mondo, con alcune stime il 70% del mercato statunitense, Huang ha una grande prospettiva sulle tendenze del settore: e afferma che il settore energetico si distingue ora.

“Dal punto di vista energetico vediamo molte opportunità di crescita esplosiva”, afferma Huang. “Quando osservi il modo in cui i droni vengono attualmente utilizzati nello spazio energetico, vengono visualizzati i controlli e la manutenzione … Rispetto al modo in cui venivano effettuati i controlli, con un equipaggio di 3 o 4 persone e un camion benna, i droni offrono molto valore. Una squadra di 1 o 2 uomini con un drone in grado di ispezionare 10 poli nel tempo in cui erano in grado di fare 2 o 3 poli è molto più efficiente “, afferma Huang. “Il ROI è sicuramente lì, è molto chiaro.”

Più significativamente, afferma Huang, è il passaggio dalla “prova del concetto” all’implementazione su scala. “Questo non è più un nuovo modo di fare ispezioni”, dice, “è diventato il modo standard di fare ispezioni.

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